275 equipaggi partecipanti provenienti da tutto il mondo, 70 vetture anteguerra, 994 km percorsi e ben 61 prove cronometrate confermano la storica manifestazione quale seconda competizione di regolarità al mondo per numero di equipaggi e chilometri percorsi e prima per difficoltà tecniche. Secondi in classifica Vesco – Guerini, vincitori della scorsa edizione del Gran Premio Nuvolari 2010 su una Fiat 508 S BALILLA SPORT del 1934. Terzo l’equipaggio Fortin – Pilè con Fiat 600 del 1957 e quarto classificato Salvinelli – De Marco su ALFA ROMEO 6C 1500 SUPER SPORT del 1928. Primo equipaggio mantovano tra i 23 iscritti, Mozzi-Biacca su Aston Martin Le Mans del 1933. Primo equipaggio femminile, la coppia Boni – Barziza su Lancia Aprilia del 1949, mentre la coppa “Franco Marenghi” è stata assegnata ai motociclisti della Polizia di Stato, per il primo anno a fianco della manifestazione, che attraverso il servizio centrale della Polizia Stradale, ha garantito inoltre un servizio di sicurezza con staffette di motociclisti e di auto al seguito, il cui coordinamento, affidato al Compartimento della Polizia Stradale della Lombardia in collaborazione con la Sezione di Mantova, ha coinvolto i Comandi delle Province interessate dal percorso. Prima scuderia italiana classificata la “Loro Piana Classic” e prima scuderia straniera quella argentina. Un’edizione unica questa perché inserita all’interno del Calendario Ufficiale degli eventi volti a festeggiare i 150 anni di Unità d’Italia, attestazione giunta direttamente dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri, destinata solo a selezionati eventi, che ne riconosce il ruolo e la storicità. Importante e prestigioso riconoscimento che ha reso particolarmente soddisfatti e orgogliosi i tre soci fondatori di Mantova Corse, Marco Marani, Luca Bergamaschi e Claudio Rossi, scuderia che proprio quest’anno celebra il trentesimo anno dalla fondazione, la più longeva in Italia, tutti unanimi nel ritenere questa edizione tra le più significative della propria storia.